KHUNG DRONE TỐT NHẤT LÀ GÌ?

KHUNG DRONE TỐT NHẤT LÀ GÌ?

Nếu bạn là người đam mê máy bay không người lái đua xe, bạn sẽ biết tầm quan trọng của việc có được khung máy bay không người lái hoàn hảo. Vì vậy, câu hỏi bây giờ là: làm thế nào chúng ta có thể thực hiện khung máy bay không người lái tốt nhất và chúng ta sẽ nói những đặc điểm nào của khung máy bay không người lái hoàn hảo? Bài viết này sẽ giải đáp những câu hỏi này cho bạn.

Để tạo khung máy bay không người lái hoàn hảo, bạn phải cân nhắc những điều sau.

1. Thiết kế kết cấu của khung phải hợp lý.

Hầu hết các bộ phận của máy bay không người lái đều có thể dễ dàng thay thế. Điều này là do những bộ phận này được tìm thấy trong bộ phụ kiện máy bay không người lái, ngoại trừ các bộ phận bằng sợi carbon. Bạn cần quan tâm đến sự dễ dàng trong việc lắp đặt và thay thế các phụ kiện hư hỏng.

Bạn cũng nên xem xét vị trí của pin; vị trí của pin cố định phải ở trọng tâm. Thứ hai, khung của máy bay không người lái phải bảo vệ camera. Nếu máy bay không người lái được người đam mê nhiếp ảnh sử dụng thì máy ảnh phải có thể xoay được. Vì vậy, không gian và chiều cao của điểm dừng cần phải được xem xét.

2. Sự lựa chọn vật liệu

Người ta thường biết rằng sợi carbon là vật liệu chính được lựa chọn cho khung máy bay không người lái FPV/UAV. Vật liệu T300 là vật liệu được sử dụng rộng rãi nhất trong sợi carbon vì nó tương đối rẻ tiền. Tuy nhiên, nếu bạn chọn Sợi carbon T700 vì là vật liệu chính cho tất cả các bộ phận của máy bay không người lái như cánh tay, tấm chính và tấm đáy nên giá thành sẽ cao hơn. Tuy nhiên, rõ ràng là T700 mạnh hơn T300. Chúng tôi đã so sánh dữ liệu của T700 và T300 và lý do tại sao nó là lựa chọn tốt hơn có trong bản PDF. Sợi carbon T700 do Jinjiuyi cung cấp được sử dụng để cắt khung máy bay không người lái. Trước đây, các cánh tay và khung dễ dàng được tách lớp và làm mềm. Tuy nhiên, sợi carbon do Jinjiuyi cung cấp ngày nay không còn được tách lớp nữa, do đó chúng cứng hơn và bền hơn.

3. Các kiểu khung máy bay không người lái

Có các khung dành cho máy bay trực thăng, máy bay bốn cánh, máy bay sáu cánh và máy bay trực thăng. Mỗi khung hình khác nhau này có những ứng dụng khác nhau. Tuy nhiên, rất ít người tìm thấy việc sử dụng máy bay trực thăng. Nói chung, máy bay không người lái đua hoặc máy bay không người lái tự do hầu hết là máy bay tứ giác 4 trục. Các trực thăng sáu cánh chủ yếu được sử dụng để chụp ảnh hoặc làm máy bay không người lái trong nông nghiệp. Các máy bay bạch tuộc chủ yếu là máy bay không người lái bay đường dài. Chúng được sử dụng làm máy bay không người lái trong nông nghiệp, máy bay không người lái của cảnh sát hoặc quân đội, v.v.

Là khung x unibody quadcopter hoặc khung riêng biệt?

Ưu điểm chính của khung unibody là độ ổn định cao và lắp ráp dễ dàng. Ưu điểm chính của nó là lượng vật liệu bị lãng phí khi cắt tấm sợi carbon.  Ngoài ra, một tấm carbon chỉ có thể bố trí một vài khung và nếu một cánh tay đòn bị hỏng thì đồng nghĩa với việc phải thay thế toàn bộ khung. Cái này rất đắt.

 Các thiết kế khung rời thường được ưa chuộng hơn khung nguyên khối vì nó tương đối rẻ và dễ sửa chữa hơn. Thiết kế tay đòn thường rẻ hơn so với khung liền khối vì số lượng tấm sợi carbon bị lãng phí ít hơn khi chế tạo chúng. Việc chúng có thể thay thế được cũng khiến chúng nhẹ hơn vì bạn có thể thiết kế các cánh tay hẹp hơn nếu muốn. Ngoài ra, nếu một cánh tay bị gãy, việc thay thế chúng sẽ dễ dàng hơn, nhanh chóng hơn và với chi phí thấp hơn.

4. Lựa chọn kích thước phù hợp

Kích thước của khung cho các ứng dụng khác nhau:

Theo dữ liệu của công ty chúng tôi, chúng tôi cắt tất cả các kích thước của khung máy bay không người lái, bao gồm cả khung máy bay không người lái kích thước lớn. Nhưng hầu hết khách hàng của chúng tôi đều yêu cầu khung máy bay trực thăng cắt theo yêu cầu. Tính năng này được sử dụng trong cả máy bay không người lái đua tự do và máy bay không người lái đua vì đây là sự kết hợp tốt nhất giữa sức mạnh, trọng lượng và khả năng phản hồi.

Ngoài ra, một số quốc gia đã áp dụng các hạn chế đối với máy bay không người lái, quy định kích thước nhỏ hơn kích thước do chính phủ quy định. Những hạn chế này thường được thực hiện để ngăn chặn chúng can thiệp vào máy bay hàng không khi bay ngoài trời.

5. Độ dày sợi carbon

Rõ ràng là sợi carbon càng dày thì khung máy bay không người lái càng nặng. Vì vậy, câu hỏi đặt ra là: bạn nên đặt carbon dày ở đâu?

Vị trí đầu tiên là cánh tay, cánh tay chịu phần lớn lực va chạm và dễ bị rơi ra nhất trong quá trình bay hoặc đua. Nếu không đủ chắc chắn sẽ dễ bị gãy hoặc biến dạng. Hiện nay, hầu hết khách hàng đều chọn loại sợi carbon 5 mm để cắt cánh tay. Ngay cả những công ty như AstroX cũng chọn sợi carbon 5,5 mm hoặc 6 mm trong một số dự án của họ.

Vị trí thứ hai cần xem xét là tấm đáy và tấm trên cùng. Những nơi này thường chịu tác động lớn và giữ các bộ dụng cụ bay không người lái lại với nhau. Chúng thường được thiết kế bằng carbon 3 mm, nhưng bạn có thể sử dụng carbon 2 mm nếu muốn đạt được trọng lượng nhẹ hơn.

Vị trí thứ ba cần xem xét là cản trước. Một số khung được thiết kế với cản. Chúng thường được làm bằng sợi carbon dày 2 mm.

6. Hướng của cánh tay/khung trong quá trình cắt CNC

Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất cần được xem xét bên cạnh việc lựa chọn vật liệu. Khung x có độ bền cắt cao nhất theo hướng 45 độ và cánh tay chẻ có độ bền cao nhất theo hướng 90 độ. Số lượng bố cục 45 độ và 90 độ trên cùng một tấm carbon là khác nhau. Đây là lý do tại sao hướng cắt 45 độ lại đắt hơn hướng cắt 90 độ.

7. Xử lý bề mặt của khung

Một số khách hàng của chúng tôi chọn quy trình vát cạnh và sơn/phủ. Điều này là do sợi carbon thường có các cạnh sắc sau khi được cắt.

Các cạnh được vát để các cạnh sắc không cắt vào cánh tay của bạn trong khi lắp ráp hoặc điều khiển máy bay không người lái. Nó cũng mang lại vẻ ngoài đẹp hơn và cảm giác chất lượng cao hơn sau khi được vát và sơn. Đây là những dịch vụ chúng tôi cung cấp tại Jinjiuyi.

8. Thiết kế các lỗ vít

Nhiều nhà thiết kế sử dụng một bấm đai ốc trên sợi cacbon.

các bấm đai ốc bị ép vào lỗ của sợi carbon với một ngoại lực rất lớn. Có thiết kế chống trượt. Việc sử dụng đai ốc ép khiến cho việc buộc chặt trở nên rất chắc chắn và xóa tan nỗi lo các bộ phận bị rời ra.

9. Ai sẽ cắt những khung hình này cho bạn?

Điều rất quan trọng là bạn chọn một nhà sản xuất sợi carbon có kinh nghiệm. Đây là những gì đảm bảo chất lượng khung hình của bạn.

Jinjiuyi đã hoạt động trong ngành sản xuất sợi carbon từ rất lâu. Chúng tôi đã giúp nhiều công ty nổi tiếng sản xuất các thương hiệu nổi tiếng nhất cắt khung máy bay không người lái của họ. Trong sáu năm làm việc trong ngành, chúng tôi đã tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm quý giá trong việc cắt khung máy bay không người lái UAV/FPV.

Tóm lại: chọn Jinjiuyi là lựa chọn tốt nhất của bạn!