КАКОЙ КАДР ДЛЯ ДРОНА САМЫЙ ЛУЧШИЙ?

КАКАЯ РАМА для ДРОНА САМАЯ ЛУЧШАЯ?

;

Если вы любитель гоночных дронов, вы знаете, как важно приобрести идеальную раму для дрона. Итак, теперь вопрос в следующем: как мы можем создатьнаилучшую рамку для дронаи каковы, по нашему мнению, характеристики идеальной рамки для дрона? Эта статья ответит на эти вопросы за вас.

Чтобы создать идеальные рамки для дрона, вы должны принять во внимание следующее.

1. Конструкция каркаса должна быть разумной.

                                                &        

Большинство деталей дрона легко заменяются. Это связано с тем, что они входят в комплект дрона, за исключением деталей из углеродного волокна. Необходимо учитывать простоту установки и замены поврежденных аксессуаров.

Вам также следует обратить внимание на расположение аккумулятора; место крепления аккумулятора должно находиться в центре тяжести. Во-вторых, корпус дрона должен обеспечивать защиту камеры. Если дрон будет использоваться любителем фотографии, камера должна быть поворотной. Таким образом, необходимо учитывать пространство и высоту стойки.

2. Выбор материалов

Общеизвестно, что углеродное волокно является основным материалом для каркаса беспилотника FPV/UAV. Материал T300 является наиболее широко используемым материалом в производстве углеродного волокна, поскольку он относительно недорогой. Однако, если вы выберете Углеродное волокно T700 в качестве основного материала для всех частей дрона, таких как рычаги, основная пластина и нижняя пластина, стоимость будет выше. Однако очевидно, что T700 мощнее, чем T300. Мы сравнили данные по T700 и T300, и причина, по которой это лучший вариант, приведена в PDF-файле. Для изготовления каркасов дронов используется углеродное волокно T700, поставляемое компанией Jinjiuyi. Раньше кронштейны и каркасы легко расслаивались и размягчались. Однако углеродное волокно, производимое компанией Jinjiuyi, в наши дни больше не расслаивается, поэтому оно стало более твердым и долговечным.

3. Стили каркаса дрона

Существуют рамы для трикоптеров, квадрокоптеров-квадрокоптеров, гексакоптеров и октокоптеров. Каждый из этих различных фреймов имеет свое применение. Однако мало кто находит применение трикоптерам. Как правило, гоночные дроны или дроны для фристайла - это в основном 4-осевые квадрокоптеры. Гексакоптеры в основном используются для фотосъемки или в качестве сельскохозяйственных дронов. Октокоптеры - это в основном дроны для дальних полетов. Они находят применение в качестве дронов для сельского хозяйства, полицейских или армейских беспилотников и т.д.

Квадрокоптер представляет собой единую x-образную раму или отдельную раму отдельно?

Основными преимуществами цельной рамы являются ее высокая устойчивость и простота сборки. Его основным преимуществом является то, что при резке углепластиковой пластины расходуется меньше материала. Кроме того, на одной углепластиковой пластине можно изготовить только несколько рам, и при повреждении одного кронштейна требуется замена всей рамы. Это очень дорого.

  Конструкции с раздельными рамами обычно предпочтительнее, чем с цельной рамой, поскольку они относительно недорогие и их легче ремонтировать. Конструкции с раздельными рычагами обычно дешевле, чем с цельными рамами, поскольку при их изготовлении расходуется меньшее количество пластин из углеродного волокна. Тот факт, что их можно заменить, также делает их легче, потому что при желании вы можете сделать кронштейны более узкими. Кроме того, если рычаг сломан, заменить его проще, быстрее и дешевле.

4. Выбор правильного размера

Размеры рамок для различных применений:

По данным нашей компании, мы изготавливаем рамы для дронов всех размеров, включая рамы для дронов больших размеров. Но большинству наших клиентов требуются рамы для квадрокоптеров, изготовленные на заказ. Эта функция используется как в дронах для фристайла, так и в гоночных беспилотниках, поскольку это наилучший компромисс между прочностью, весом и отзывчивостью.

Кроме того, в некоторых странах введены ограничения на дроны, предусматривающие размер, меньший, чем установленный правительством. Эти ограничения обычно вводятся для того, чтобы они не мешали работе самолетов во время полетов на открытом воздухе.

5. Толщина углеродного волокна

Очевидно, что чем толще углеродное волокно, тем тяжелее каркас дрона. Итак, вопрос в том, куда следует поместить толстый углерод?

В первую очередь, это подлокотники, на которые приходится большая часть ударов, и они, скорее всего, отвалятся во время полета или гонок. Если они недостаточно прочные, они легко сломаются или деформируются. В настоящее время большинство покупателей выбирают углеродное волокно толщиной 5 мм для обрезки подлокотников. Даже такие компании, как AstroX, в некоторых своих проектах используют углеродное волокно толщиной 5,5 мм или 6 мм.

Второе, на что следует обратить внимание, - это нижняя и верхняя пластины. Эти места, как правило, сильно ударяются и также удерживают комплекты дронов вместе. Обычно они изготавливаются из карбона толщиной 3 мм, но вы можете использовать карбон толщиной 2 мм, если хотите добиться меньшего веса.

Третье, на что следует обратить внимание, - это бампер. Некоторые рамы имеют бамперы. Обычно они изготавливаются из углеродного волокна толщиной 2 мм.

6. Направление рычага/рамы во время резки с ЧПУ

Это один из наиболее важных факторов, который следует учитывать, помимо выбора материалов. X-образная рама обладает наибольшей прочностью при резании в направлении 45 градусов, а разъемная рама обладает наибольшей прочностью в направлении 90 градусов. Количество угольных пластин, расположенных под углом 45 и 90 градусов, различается. Вот почему резка под углом 45 градусов обходится дороже, чем резка под углом 90 градусов.

7. Обработка поверхности рам

Некоторые наши клиенты выбирают процесс снятия фаски и покраски/нанесения покрытия. Это связано с тем, что после обрезки углеродные волокна обычно имеют острые края.

Кромки скошены, поэтому острые края не режут руки во время сборки или полета дрона. Кроме того, после скашивания и покраски дрон приобретает более красивый внешний вид и ощущение более высокого качества. Это те услуги, которые мы предоставляем в Jinjiuyi.

8. Конструкция отверстий для винтов

Многие дизайнеры используют прижмите гайкук углеродному волокну.

Прижимная гайказащелкивается в отверстии из углеродного волокна с большим усилием. Конструкция предотвращает скольжение. Использование прижимной гайки делает крепления очень прочными и избавляет от опасений, что компоненты могут развалиться.

9. Кто должен вырезать эти кадры для вас?

Очень важно, чтобы вы выбрали очень опытного производителя углеродного волокна. Именно это гарантирует качество ваших кадров.

КомпанияJinjiuyi уже очень давно работает в индустрии производства углеродного волокна. Мы помогли многим известным компаниям, производящим продукцию самых популярных брендов, вырезать каркасы для их беспилотных летательных аппаратов. За шесть лет работы в отрасли мы приобрели богатый бесценный опыт в вырезании каркасов для беспилотных летательных аппаратов/FPV-систем.

В двух словах: выбор Jinjiuyi - это ваш лучший выбор!