FPV-Renndrohne
„FPV (First Person View)“ wird bedient, während das von der Drohne an das Smartphone oder HMD (Head Mounted Display) übertragene Video angesehen wird. Es ist möglich, eine realistische Ego-Perspektive zu genießen. Da Sie den Flugstatus in Echtzeit überprüfen können, ist dies auch in Szenen nützlich, in denen ein genauerer Flug erforderlich ist. Insbesondere bei Drohnenrennen ist es notwendig, mit FPV zu arbeiten, daher ist es eine empfehlenswerte Funktion für diejenigen, die die Teilnahme an Drohnenrennen in Betracht ziehen.
Da jeden Tag Drohnenrennen stattfinden, beginnen viele Menschen, Drohnenrennen zu fahren. Hier sprechen wir über die „Rahmenauswahl“, die den Kern einer Drohne für den Rennsport darstellt.
Designpunkte des FPV-Racing-Drohnenrahmens
Was wird für den Bau einer Renndrohne benötigt?rahmen? Es gibt verschiedene Dinge wie „Geschwindigkeit“, „Agilität“, „Haltbarkeit“, „Gewicht/Nutzlast“ usw. Der Rahmen hat die Aufgabe, verschiedene Teile wie Propeller und Motoren zu montieren, aber es reicht nicht aus, sie nur anzubringen, „Größe, Gewicht, Material“, „Stoßdämpfung im Falle eines Unfalls“, „Annahme der Platzierung verschiedener Teile“, „Flugzeugzelle“. Es ist normal, jeden Rahmen hinsichtlich „Schwerpunkt und Aerodynamik“ zu berücksichtigen.
Bestes Rahmenmaterial für Renndrohnen

Die Drohnenproduktion erfolgt im Allgemeinen durch die Montage von Teilen am Flugzeugrahmen. Was den Rahmen betrifft, so ist der Rahmen aus Carbon stabil und leicht, daher halten wir es für besser, einen Rahmen aus Carbon zu wählen Kohlefaser so viel wie möglich. Da Kohlenstoffmaterial über eine Leitfähigkeit verfügt, die den Stromfluss ermöglicht, achten Sie darauf, bei der Herstellung keinen Kurzschluss zu verursachen. Es gibt viele Kohlenstoffrahmen als Material, aber beispielsweise ändern sich Gewicht und Haltbarkeit völlig, je nachdem, ob die Dicke des unteren Rahmens 3 mm oder 4 mm beträgt.
Beste Rahmengrößen für Renndrohnen
Zuvor war die Größe 250 (der diagonale Motorabstand betrug 250 mm) die gängige Variante FPV-Renndrohnen, aber in letzter Zeit werden unter dem Gesichtspunkt der größeren Agilität häufig kleine Rahmen verwendet, und im Rennsport ist auch 210 der Mainstream. Übergang zur Größe. Das Flugzeug der Größe 210 kann bequem die im Rennsport am häufigsten verwendeten 5-Zoll-Propeller verwenden. Der Typ
Darüber hinaus soll die Wartbarkeit verbessert werden, indem das Abnehmen der vier Beine des Quadrocopters erleichtert wird, und es gibt verschiedene Dinge wie das Anheben oder Absenken der Position des Schwerpunkts.
Beste Rahmenform für Renndrohnen

Solange der Flugregler und der Motor horizontal und gleichmäßig angeordnet werden können, können Sie jede Form des Flugzeugrahmens fliegen, sodass Sie Ihren eigenen Originalrahmen erstellen können. Es ist etwas schwerer, aber manche Leute verwenden Flugzeugrahmen, die mit 3D-Druckern erstellt wurden. Aber welcher ist denn der beste Rahmen für eine Renndrohne? Es gibt verschiedene Arten von Rahmen für Renndrohnen. Was ist überhaupt gut?
1. Vergleich der FPV-Rahmenform
Faktoren, die die Trainingsleistung stark beeinträchtigen:
・ Rahmenform
・ Batterieposition
Die Form des Rahmens ist grob unterteilt:
FPV-Drohnenform |
X-Rahmen |
HX-Rahmen |
Gewicht |
Licht |
Schwer |
Batterie |
Unterhalb des Rahmens |
Über dem Rahmen |
Einfach zu montieren |
Schwierig |
Einfach |
Luftwiderstand |
Niedrig |
Hoch |
Beweglichkeit |
Langsam |
Schnell |
① Über das Gewicht
Wie man an der Form erkennen kann, ist der X-Rahmen deutlich schlichter und leichter. Geringes Gewicht ist eine sehr vorteilhafte Voraussetzung für den Flug von Drohnen.
② Informationen zur Batterieposition
Die kinetische Leistung der Drohne ändert sich je nachdem, ob die Batterie oben oder unten positioniert ist. Ober- und Unterseite sind gut ausbalanciert, wobei der Propeller die Grenze bildet, und diejenige mit dem in der Mitte konzentrierten Gewicht (Massenkonzentration genannt) kann sich schneller bewegen.
Wenn Sie die Batterie nach oben positionieren, balanciert der Motor unter dem Propeller für eine agile Bewegung aus. Wenn Sie die Batterie hingegen nach unten positionieren, bewegt er sich reibungslos.
Möglicherweise möchten Sie den Akku abnehmen, da er sich reibungslos bewegt. Dies sollte jedoch in den Flugsteuerungseinstellungen erfolgen. Wenn Sie den PID-Wert senken, wird es flüssiger. Wenn Sie die Drohne darauf stapeln, wird es für Anfänger außerdem schwieriger, den Akku zu zerstören. Umgekehrt ist die Wahrscheinlichkeit, dass fortgeschrittene Benutzer den Akku zerstören, höher. Bei fortgeschrittenen Spielern liegt das fast daran, dass die Drohne um 90° fliegt (nach oben und vorne gerichtet).
③ Zur einfachen Montage
Der X-Rahmen bietet nur begrenzten Platz für die Montage der einzelnen Teile und die Anordnung der Teile ist mühsam. Da der HX-Rahmen über einen großen Montageraum verfügt, ist die Anordnung der Teile einfach.
④ Über den Luftwiderstand
Da der X-Rahmen einfach ist, hat er einen geringen Luftwiderstand. Da der Körperteil des HX-Rahmens groß ist, erhöht sich der Luftwiderstand.
⑤ Über Agilität
In beiden Fällen kann die Batterieposition entweder nach oben oder nach unten gelegt werden, es wird jedoch davon ausgegangen, dass sich die Batterie beim X-Rahmen unten und beim HX-Rahmen oben befindet. Wie bereits bei der Batterieposition erwähnt, ist der HX-Rahmen agiler. In der Top-Racer-Klasse des Drohnenrennsports hat man jedoch auch mit dem X-Rahmen das Gefühl, mit Motorkraft und Sinn anzuschieben.
Welches ist der beste FPV-Racing-Drohnenrahmen?
Denn im Moment, wenn es um die höchste Rennklasse geht, scheint es egal zu sein, ob man körperlich beweglich ist, wenn man Kraft und Sinn hat. Um körperlich zu denken, spielen aber auch die Leichtigkeit des Flugzeugs, der Luftwiderstand und die Bruchfestigkeit eine Rolle.
lDann eignet sich der X-Rahmen gut für fortgeschrittene Benutzer, da er leicht ist und einen geringen Luftwiderstand aufweist und es für fortgeschrittene Benutzer schwierig ist, den Akku zu zerstören.
lFür Einsteiger ist der HX-Rahmen gut geeignet, da sich Teile leicht platzieren lassen und es für Anfänger schwierig ist, den Akku zu zerstören.
Die Schwierigkeit des Brechens hängt direkt mit der Menge an Übung zusammen. Zunächst ist es am wichtigsten, viel üben zu können. Es spielt keine Rolle, ob Sie ein Profi oder ein reicher Mensch sind, der so viele Fertigprodukte herstellen kann, wie Sie möchten.
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