Dron de carreras con visión en primera persona
La "Vista en primera persona" (FPV) se opera mientras se mira el video transmitido desde el dron al teléfono inteligente o HMD (pantalla montada en la cabeza). Es posible disfrutar de una perspectiva realista en primera persona. Dado que puede comprobar el estado del vuelo en tiempo real, también resulta útil en escenas donde se requiere un vuelo más preciso. Especialmente en las carreras de drones, es necesario operar con FPV, por lo que es una función recomendada para aquellos que estén considerando participar en carreras de drones.
Como todos los días se celebran carreras de drones, muchas personas están empezando a competir con drones. Aquí hablaremos de la "selección de cuadro", que es el núcleo de un dron para carreras.
Puntos de diseño del marco del Drone de carreras FPV
¿Qué se requiere para construir un dron de carreras?¿marco? Hay varias cosas como "velocidad", "agilidad", "durabilidad", "peso/carga útil", etc. El bastidor tiene la función de montar diversas piezas como hélices y motores, pero no basta con simplemente colocarlas, "tamaño, peso, material", "absorción de impactos en caso de accidente", "asumiendo la colocación de varias piezas", "estructura del avión". Es normal considerar cada cuadro como "centro de gravedad y aerodinámica".
El mejor material de estructura para drones de carreras

La producción de drones generalmente se logra montando piezas en la estructura del avión. En cuanto al cuadro, el de carbono es resistente y ligero, por lo que creemos que es mejor elegir el de fibra de carbono todo lo posible. Dado que el material de carbono tiene una conductividad que permite que la electricidad fluya, tenga cuidado de no provocar un cortocircuito durante la fabricación. Hay muchos cuadros de carbono como material, pero, por ejemplo, el peso y la durabilidad cambiarán completamente dependiendo de si el grosor del cuadro inferior es de 3 mm o 4 mm.
Los mejores tamaños de cuadros para drones de carreras
Anteriormente, el tamaño 250 (la separación diagonal del motor era de 250 mm) era la corriente principal para Drones de carreras FPV, pero últimamente se suelen utilizar cuadros pequeños desde el punto de vista de una mayor agilidad, y la corriente principal en las carreras también es el 210. Pasando al tamaño. El avión de tamaño 210 puede utilizar cómodamente las hélices de 5 pulgadas que se utilizan con mayor frecuencia en las carreras. El tipo X, que tiene el tamaño mínimo del cuerpo principal del avión, también es popular entre los corredores, pero el espacio para montar piezas será bastante reducido, así que creo que es mejor evitarlo como primer avión.
Además, el objetivo es mejorar la mantenibilidad facilitando la extracción de las cuatro patas del quadcopter, y hay varias cosas como subir o bajar la posición del centro de gravedad.
La mejor forma de cuadro de drones de carreras

Siempre que el controlador de vuelo y el motor se puedan disponer horizontal y uniformemente, puedes volar cualquier forma del marco del avión, por lo que puedes crear tu propio marco original. Es un poco más pesado, pero algunas personas usan estructuras de aviones creadas con impresoras 3D. Pero, después de todo, ¿cuál es la mejor estructura para un dron de carreras? Hay varios tipos de estructuras para drones de carreras. ¿Qué es bueno después de todo?
1. Comparación de la forma del marco FPV
Factores que dividen en gran medida el rendimiento del ejercicio:
・ Forma del marco
・ Posición de la batería
La forma del marco se divide a grandes rasgos:
Forma de dron FPV |
Marco X |
Marco HX |
Peso |
Luz |
Pesado |
Batería |
Debajo del marco |
encima del marco |
Fácil de montar |
Difícil |
Fácil |
Resistencia del aire |
Bajo |
Alto |
Agilidad |
Lento |
Rápido |
① Sobre el peso
Como puede verse por la forma, el marco en X es claramente más sencillo y ligero. El peso ligero es una condición muy ventajosa para volar drones.
② Acerca de la posición de la batería
El rendimiento cinético del dron cambia dependiendo de si la batería está colocada arriba o abajo. La parte superior e inferior están bien equilibradas con la hélice como límite, y la que tiene el peso concentrado en el centro (llamado concentración de masa) puede moverse más rápidamente.
Colocar la batería hacia arriba equilibra el motor debajo de la hélice para un movimiento ágil. Por el contrario, si coloca la batería hacia abajo, se moverá suavemente.
Es posible que desees dejar la batería porque se mueve suavemente, pero eso debe hacerse en la configuración del controlador de vuelo. Reducir el valor PID lo hará más fluido. Además, apilarlo encima hace que sea más difícil para los principiantes destruir la batería. Por el contrario, los usuarios avanzados tienen más probabilidades de destruir la batería. Para los jugadores avanzados, es casi porque el dron vuela 90 ° (hacia arriba y hacia adelante).
③ Acerca de la facilidad de montaje
El marco X tiene un espacio limitado para montar cada pieza y es problemático organizar las piezas. Dado que el marco HX tiene un gran espacio de montaje, es fácil organizar las piezas.
④ Acerca de la resistencia del aire
Dado que el marco X es simple, tiene baja resistencia al aire. Dado que la parte del cuerpo del marco HX es grande, la resistencia al aire aumenta.
⑤ Sobre la agilidad
En ambos casos, la posición de la batería se puede colocar hacia arriba o hacia abajo, pero se supone que el marco X tiene la batería en la parte inferior y el marco HX tiene la batería en la parte superior. Como se mencionó en la posición de la batería, el marco HX es más ágil. Sin embargo, en la clase superior de carreras de drones, incluso con el marco X, hay una sensación de empuje con potencia y sentido del motor.
¿Cuál es el mejor marco para drones de carreras FPV?
Al fin y al cabo, en estos momentos, cuando se trata de la clase de pilotos más importantes, parece que realmente no importa si eres físicamente ágil si tienes potencia y sentido común. Pensar físicamente, pero la ligereza del avión, la resistencia al aire y la resistencia a la rotura también son importantes.
yoLuego, el marco X es bueno para usuarios avanzados porque es liviano y tiene baja resistencia al aire, y es difícil para los usuarios avanzados destruir la batería.
yoPara los principiantes, el marco HX es bueno porque es fácil colocar piezas y es difícil para los principiantes destruir la batería.
La dificultad de romper está directamente relacionada con la cantidad de práctica. En primer lugar, lo más importante es poder practicar mucho. No importa si es un profesional o una persona rica que puede fabricar tantos productos terminados como desee.